PS4 GTA5 Single Play -5- Slapstick - GTA5 혼자놀기 시리즈 -5- 몸개그 다이하드

PS4 GTA5 Single Play -5- Slapstick
GTA5 혼자놀기 시리즈 -5- 몸개그, 다이하드

GTA5 혼자놀기 시리즈 5탄! 몸개그 영상 입니다.
락스타에서 이스터에그로 만들어놓은 '점프+액션' 키로 일부러 넘어지거나 플레이중 촬영된 몸개그 영상을
모아서 편집 해 보았습니다.

마이클로 플레이 하였고, 자기 차 트렁크에 머리를 박는 걸로 시작을 합니다.
참, 인트로는 주유소 폭발로 넣어 보았습니다. :)

달리는 차에 뛰어들거나 선인장 위에 넘어지는 등 아무리 넘어지고 이리저리 박고 다녀도 잘 죽지 않기에
부재를 '다이하드' 라고 했습니다. 물론 뭐.. 죽는 씬이 나오기는 합니다. :p

아래는 영상 입니다.
재미있게 봐주세요 :)

PS4 GTA5 Single Play -4- GTA5 혼자놀기 시리즈 -4- Crazy Drive, 경찰차를 추격하는 오토바이

PS4 GTA5 Single Play -4-
GTA5 혼자놀기 시리즈 -4-
Crazy Drive : 경찰차를 추격하는 오토바이

GTA5 Crazy Drive 3편, 자동차에 이어 오토바이 입니다.
경찰차를 추격하는 부분은 2분 20초 정도부터 시작을 하는데 경찰 NPC 가 운전을 잘 못해서..
추격하던 용의자(?) 차량을 놓치고, 그걸 대신 해결(?) 해주는 해프닝이 있었네요 :p
GTA5 에서는 용감한 시민 노릇이 통하지 않기 때문에 결국 다시 경찰에 쫓기게 되지만 말이죠... :(

총 7분 가량의 영상으로 중간에 발생한 경찰차 추격 이벤트(?) 외에 대부분은 오토바이 주행 영상 입니다.
다음에는 자동차/오토바이/비행기 등등의 스턴트, GTA5 NPC 를 대상으로 하는 실험(?) 영상을 올려 볼
예정 입니다.

재미있게 봐주세요 :)

PS4 GTA5 Single Play -3- GTA5 혼자놀기 시리즈 -3- Crazy Drive

PS4 GTA5 Single Play -3- 
GTA5 혼자놀기 시리즈 -3- Crazy Drive

GTA5 혼자놀기 시리즈 3 탄 Crazy Drive 입니다.
제목과 같이 튜닝된 차량을 이용해서 도로를 미친듯이 질주하는 영상 입니다.
인트로는 2편과 비슷하게 꾸며 보았고, 튜닝 과정은 배속 처리를 했습니다.

칼치기, 역주행 등등.. 그렇게 하드코어 플레이는 아니지만 중간중간 드리프트도 있고,
차량도 바꿔가면서 촬영 했구요

다음번에는 좀 더 하드코어 하게 플레이 한 영상을 업데이트 할 예정 입니다. :)

재미있게 봐주세요 :p

PS4 GTA5 Single Play -2- GTA5 혼자놀기 시리즈 -2- 택시를 부르고 난 후에 생긴일..

PS4 GTA5 Single Play -2- GTA5 혼자놀기 시리즈
택시를 부르고 난 후에 생긴일..

GTA5 혼자놀기 시리즈, 1편에 이어 2편 업데이트 합니다.
죽는게 일상인 GTA5.. 블레인 카운티 지역에서 부활(?) 한 후 로스산토스 로 편하게 가려고,
택시를 부르고 난 후에 생긴 일들 입니다.

이번 영상에서는 인트로도 편집해서 넣어 봤습니다. :)

제가 생각하는 베스트 컷은 이상한 낌새를 알아챈 눈치빠른(?) 택시기사가 심지어 택시 회사 사장인
마이클을 외면하고 도망가다가 마이클에게 딱 잡히는 순간 인데요

택시기사가 외면하고 도망가는 장면은 1분 58초 정도 부터 시작 됩니다. :)

별도의 스토리 라인이 있는 것은 아니지만 플레이 영상 중 일부를 편집해서 올립니다!
재미있게 봐주세요 :p

PS4 Drive Club Norway atlanterhavsvegen Audi R8 vs Legend

PS4 DriveClub Norway atlanterhavsvegen Audi R8 vs Legend
드라이브클럽 노르웨이 대서양도로 아우디R8 vs 레전드 영상

아마 드라이브  클럽을 처음 사고 몇번 돌아 봤던 코스 였을텐데.. 전혀 기억이 나지않아서
다시 새롭게 코스에 적응해서 촬영한 영상 입니다. :)

코스 중반 즈음 가다보면 연속코너 구간이 있는데 여기서 차량 컨트롤을 잘 하는게 포인트 입니다.
자칫하면 미끄러지기 쉽습니다. 영상에서도 2번째 lap 에서는 약간 흔들렸지만..
그래도 레전드 상대로 열심히 달려 보았습니다. :p

저번 포스팅에서 레전드에 익숙 해 지면 멀티플레이 영상을 촬영 해 보겠다고 했는데
스티어링휠 사기 전에 패드로 라도 멀티를 좀 해봐야겠습니다.

이날 게임에서는 3개 정도 새로운 트랙을 주행 했구요!
트랙별로 편집해서 하나씩 업로드 할 예정 입니다.

그리고 영상 편집에 새로운 시도를 해 보았습니다!
저는 레이싱 게임을 할 때 시점을 운전석 뷰 로 설정을 하는데 영상을 보시는 분들은 아무래도
차량 전체와 코스를 함께 보는게 더 좋을 것 같아서 주행은 운전석 뷰로 하고, 리플레이를 별도로 편집해서
두 영상을 합쳐 보았습니다. :)

아래는 주행 영상 입니다.
재미있게 봐 주세요 :)

PS4 Drive Club Canada Fraser Valley Audi R8 vs Pro

PS4 Drive Club Canada Fraser Valley Audi R8 vs Pro
드라이브클럽 캐나다 프레이저밸리 아우디R8 프로 대결

캐나다 프레이저 밸리 아우디R8 vs Pro 모드 주행 영상 입니다.
세미프로 보다는 잘 달리긴 하지만 그래도 따라잡는데 큰 무리는 없었습니다.
이제 레전드와 대결 해서 무난하게 이긴다면 멀티플레이에 도전 해 볼 예정인데요!
멀티는 한두번 플레이 해 보았는데 발매된지 조금 지난 게임인데도 불구하고 아직 멀티플레이 유저가
많은듯 보였습니다. :)

아마 멀티플레이로 유저와 대결하는 영상은 제가 스티어링 휠을 구매하고, 적응을 좀 한 다음에 촬영 할
것 같습니다. :p

캐나다 프레이저 밸리 영상은 이전에 업로드한 아마추어/세미프로 대결 영상도! 있습니다.
아래 링크를 클릭 하면 해당 포스팅으로 이동 합니다. :)

-관련영상-
PS4 Drive Club Canada Cayoosh Point Audi R8 vs Semi pro
PS4 Drive Club Canada Cayoosh Point Audi R8 Racing

아우디R8 vs 프로 영상 재미있게 봐주세요 :)

PS4 Drive Club Canada Cayoosh Point Audi R8 vs Semi pro

PS4 Drive Club Canada Cayoosh Point Audi R8 vs Semi pro
드라이브클럽 캐나다 캐유시포인트 아우디R8 세미프로 대결

드라이브클럽 캐나다 캐유시포인트 아우디 R8 vs 아우디 R8 (Semi Pro) 대결 영상 입니다.
세미프로 정도는 약간 실수를 해도 따라 잡을 수 있는것 같습니다.

아래 영상은 없지만 레전드와 주행을 해보았는데 빈틈이 있긴 해도 주행이 정말 장난 아니더군요 :)
타임어택에 도전하기 전에 컴퓨터를 레전드로 설정 해 놓고 경주 하면서 길을 좀 배워 놓으면 도움이
될 것 같습니다.

저 같은 경우 다른 구간은 몰라도 45% 정도에 나오는 코너가 불안해서 연습하면서 익숙 해 져야 할것
같구요 어느정도 다듬어지면 타임어택에 도전 해 봐야겠습니다. :)

스토리가 없는 게임의 특성상 목표를 정하고 뭔가 하기가 참 애매한데 개인적인 기록이나 플레이 영상을
남겨놓기 위해 시작하는 유튜브 이긴 하지만 하나씩 목표를 세우고 도전하고 하는게 재미있네요 :)

조만간 스티어링휠 도 구매하면 좀 더 매끄러운 플레이 영상을 공유 할 수 있을 것 같습니다. :p

아래는 세미프로 대결 영상 입니다.
재미있게 봐주세요!

PS4 Drive Club Canada Cayoosh Point Audi R8 Racing

PS4 Drive Club Canada Cayoosh Point Audi R8 Racing
드라이브클럽 캐나다 캐유시포인트 아우디R8

드라이브 클럽을 플레이 하는 분이라면 한번쯤은 달려봤을 캐나다 캐유시포인트 입니다.
한번쯤 달려보는 이유는.. 드라이브 클럽 트랙 중에 캐나다가 첫번째이고, 캐나다 안에 캐유시포인트가
첫번째 트랙 이기 때문입니다. :)

드라이브 클럽에는 Lap 이 존재하는 트랙과, Lap 이 존재하지 않는 트랙이 있는데 처음에 드라이브 클럽
을 플레이 할 때 꽤나 신선한 느낌 이었습니다.
물론 비슷한 설정의 게임이 분명 있었겠지만 제가 해봤던 대부분의 레이싱 게임은 모두 Lap 이 있었기
때문 입니다. 뭐.. 제가 기억을 잘 못하는 것일수도 있습니다만.. :p

Lap 이 존재하는 트랙은 계속 돌아야 하다보니 트랙이 비교적 짧고, Lap 이 아닌 트랙은 진행률로 표시
되고, 트랙은 긴 편 입니다. 진행률 0% - 100% 까지 가야하고, 마지막 100% 에 가면 Finish Line 이
나타납니다.

Lap 이 있으면 동일한 트랙을 계속 돌기 때문에 금방 익숙해질 수 있는데 Lap 이 없으면 트랙도 길고,
완주 후 재시작을 해야 하기 때문에 상대적으로 익숙해지는데 시간이 좀더 걸리는 것 같습니다.
뭐 하다보면 처음 도는 트랙도 감으로 주행 하긴 하지만.. 순위경쟁이든 타임어택이든 좋은 성적을
내기 위해서는 구간별 최적의 코스로 달려야 하기 때문에 익숙한 트랙일 수록 좋은 성적이 나옵니다. :)

저는 캐유시포인트를 아우디 R8 으로 주행하였고, 상대는 아마추어 레벨로 맞추어 놓아서 그냥 편하게
주행한 영상 입니다. 이 다음에는 세미프로, 프로 대결 영상을 업로드 할 예정 입니다. :)

PS4 GTA5 Single Play -1- GTA5 혼자놀기 시리즈 -1-

PS4 GTA5 Single Play -1- GTA5 혼자놀기 시리즈 -1-

오랜만에 GTA5 를 플레이 하면서 촬영한 영상 입니다.
GTA5 라는 게임이 워낙에 유명한 범죄 시뮬레이션(?) 게임인데다가.. 오픈월드 게임이기도 하고,
스토리가 있지만 자유도가 너무 높아서 특별히 정해진 미션 없이 혼자놀아도 재미는 있습니다.

이번에는 혼자놀기 영상에서 지루하지 않게 편집만 해서 공유 하지만..
다음에는 간단하게 스토리 라인을 만들어서 영상을 편집해 볼 계획이 있습니다! :)

아직 영상을 편집하고 다루는게 익숙하지 않다보니 한번 편집할 때 마다 별거 아닌데도 시간이 많이
걸리네요 :(

그래도 게임을 하면서 누군가와 영상을 공유하고, 게임을 플레이 했던 기록을 남긴다는 의미에서..
그리고 조금씩이라도 익혀가는 동영상 편집 기술이 언젠가 도움이 될거라 생각 하면서!
나름 즐겁게 작업 하고 있습니다. :)

게임은 워낙 좋아하는데 시간은 많이 없는 지라 많은양의 영상을 업데이트 하지는 못하지만!
그나마 시간날때 즐겨하는 게임들은 이렇게 간간히 편집해서 업로드 할 계획 입니다!

아래는 GTA5 혼자놀기 영상 입니다.
재미있게 봐주세요 :)

PS4 Drive Club Canada Fraser Valley Audi R8 Drift

PS4 Drive Club Canada Fraser Valley Audi R8 Drift
드라이브클럽 캐나다 프레이저밸리 아우디R8 드리프트 영상

드라이브클럽 내에서도 많은 종류의 자동차 타입이 확인 되는데 전륜이든 후륜이든 게임 내에서
더구나 패드를 가지고 사용 할 수 있는 드리프트 기술은 사이드 브레이크를 이용한 드리프트나
고단에서 저단으로 기어를 내리며 차를 미끄러뜨리는 쉬프트락 정도인것 같습니다.

스티어링 휠을 사용해보지 않았기 때문에 클러치 킥이 구현 되는지는 모르겠습니다. :p
뭐.. 그 외에 드리프트에 대한 기술적인 내용들이 포털에 많이 나오고 일부 기술들은 구현이 가능 한 듯
싶지만 일반적으로 위 2가지를 많이 사용하죠 :)

대부분 일반적인 주행을 많이 하다보니 드리프트 미션(?) 은 차가 내맘 같지 않고.. 스핀에 스핀을 반복
하다가 마음먹고 연습한번 해보자 해서 기록에 도전 해 보았습니다!

아무래도 속도 보다는 드리프트 점수를 높이기 위해 차가 미끄러지는거에 신경을 쓰다보니
주행은 그닥 입니다. :p

코너 종류에 따라서도 사용하는 드리프트 기술이 달라지는데 코너가 완만 하다면 기어를 2단 정도 내려
쉬프트락을 거는게 수월하고, 코너가 깊다면 이미 진입 전에 속도를 줄일 것이기 때문에 기어를 1단 정도
내리고 사이드를 당겨 주는게 수월한 것 같습니다.

두 경우 모두 드리프트 시작시 코너 진입 위치나 차가 미끄러진 이후 컨트롤이 중요하고..
혹시 차가 너무 미끄러져 벽에 박게 되면 드리프트 점수가 날라가기 때문에 주의 해야 합니다.
결론은 얼른 스티어링 휠을 사고 싶네요.. :)

이날 촬영한 영상에서 드리프트 점수는 8,852 (251위) 부터 시작해서 10,976 (45위) 까지 기록을 세웠
는데 드리프트 감 잡는게 쉽지는 않았습니다.

드리프트 연습을 하다보니 엑셀과 브레이크를 동시에 밟았을때 차가 약간 미끄러지는데 무슨 기술이라고
해야할지는 모르겠지만.. 적당히 섞어서 사용하면 좋을 듯 합니다. :)

아래는 프레이저 밸리 아우디 R8 드리프트 영상 입니다.
즐감 하세요! ^^

PS4 Drive Club Canada Fraser Valley KTM X-Bow R Time Attack

PS4 DriveClub Canada Fraser Valley KTM X-Bow Time Attack
드라이브클럽 캐나다 프레이저밸리 KTM X-Bow R 타임어택 

드라이브클럽 캐나다 프레이저 밸리 KTM X-Bow R 차량으로 도전한 타임어택 영상 입니다.
프레이저 밸리 트랙에 대한 내용은 바로전에 포스팅한 '아우디R8 타임어택' 에도 적어 놓았지만
트랙 자체는 적당한 직선주로와 코너를 가진 알찬(?) 구성의 트랙 입니다.

달리는데 별로 지루하진 않고, 랩타임 단축을 위한 코너 공략이 포인트 입니다.
이날 저의 최고 랩 타임은 56초 056 이었습니다.
아우디R8 보다 가볍고, 최고속도를 약 10-20km/h 정도 더 낼 수 있었기 때문에
조금은 더 좋은 기록이 나왔던 것 같습니다.

상위랭커 만큼의 기록을 세우려면 약간의 편법(?) 을 이용해서 코너를 거의 직선으로 타고,
속도는 약 130 이상으로 통과해야 할 것 같습니다. :)

다른코너는 조금만 익숙해지면 130 이상으로 통과 하는게 어렵지 않은데
두번째 코너와 마지막 코너는 130으로 통과 하기가 매우 까다롭고..
주행 하다가 한두번 정도는 우연히 130 정도로 통과 해 보았지만 감을 잡기는 어려웠습니다. :(

프레이저 밸리만 몇일 연습하면 뭐.. 더 좋은 기록이 나오겠지만 그러기엔 너무 지루할 것 같고,
드라이브클럽 게임에서 아직 달려보지도 않은 트랙이 많기 때문에!
다음에 정말 마음 먹고 랭킹 1위를 목표로 도전 할 때에나 시도 해 볼것 같습니다. :p

아우디 R8 차량을 좋아하기도 하고, 드라이브 클럽 게임 에서도 많이 주행 하다 보니
익숙한 차량인데 KTM X-Bow R 차량 같은 경우 달릴수록 매력 있는 차량 이더군요

비슷한 차량이 Airel Atom 밖에 없어서 자꾸 비교를 하게 되지만
Airel Atom 보다는 조작하기는 쉬우면서 아우디 R8 이나 다른 슈퍼카에 비해 가볍고,
오픈되어 있는 형태의 차량이다 보니 속도감도 꽤 괜찮습니다. :)

다른 차량이나 트랙도 앞으로 계속 업로드 하겠지만 처음 주행하는 트랙은 아우디나 KTM X-Bow
둘중 하나로 먼저 선 주행을 해보게 될 것 같습니다.

아래는 프레이저 밸리 KTM X-Bow 타임어택 도전 영상 입니다.
기록 갱신은 9분 40초 부터 입니다!

즐감 하세요! :)

PS4 Drive Club Canada Fraser Valley Audi R8 Time Attack Video

PS4 Drive Club Canada Fraser Valley Audi R8 Time Attack
드라이브클럽 캐나다 프레이저밸리 아우디R8 타임어택

드라이브클럽 캐나다 트랙, 프레이저 밸리 아우디 R8 타임어택 영상 입니다.
캐나다 프레이저 밸리 트랙은 이전에 업로드한 일본 GUJO 트랙과 같이 비교적 짧은 코스 입니다.
평소에는 심심해서 컴퓨터를 상대로 경주를 했었는데 저번에 타임어택을 해보고 맛들려서
'아우디 R8' 차량과 'KTM X-Bow R' 차량으로 타임어택에 도전 해 보았습니다.

역시나.. 레이싱휠의 필요성을 다시한번 느끼게 되었지만 패드로 열심히 달려보았네요 :)
이날 최고 기록은 56초 830 이었습니다.

프레이저 밸리는 지난번 일본 GUJO 트랙 보다 직선주로가 길고, 나름 속도도 낼 수 있는 트랙이라
달리는데 좀 더 재미가 있었습니다.

랩 타임 상위권 유저의 기록은 약 53초대 정도인데 그만한 기록을 세우려면 코너를 130정도로
통과 해야 가능 할 것 같습니다.
드라이브클럽 게임 내에서는 상위 랭커의 리플레이 영상을 따로 볼 수는 없는 것 같고..
혹시 1위 영상이 있는지는 찾아보고 참고 해서 다음번에는 랩타임을 좀 더 단축 시켜 봐야겠습니다.

아래에 영상 공유 하며 포스팅 마칩니다.
기록 갱신은 10분 30초 부터 입니다!

감사합니다. :)

PS4 Drive Club Japan GUJO Audi R8 Time Attack Video

PS4 Drive Club Japan GUJO Audi R8 Time Attack

드라이브클럽 일본 GUJO Audi R8 타임어택 영상 

드라이브 클럽 일본 GUJO 트랙 아우디 R8! 타임어택 영상 입니다.

순위경쟁을 하는 레이싱과는 느낌이 완전 다르고, 고스트가 앞에서 달려 주기는 하지만

일단 자기 자신과의 싸움(?) 을 기본으로 하는 모드 입니다. :)

코스에 익숙해지는 것은 물론, 코스를 잘 이해 해야 하고,

Lap 수가 늘어날 때 마다 숙련도와 피로도가 함께 올라갑니다.

피로도가 올라가서 집중력이 떨어지면 랩타임이 잘 안 나오기 때문에 달릴맛이 안나구요 :(

고스트를 없앨 수 있는지는 모르겠지만 앞에 상대가 있다는 건 달릴 의욕이 생기는 반면

남의 방식에 맞추어 주행 한다고 해서 속도가 빨라지는건 아니기 때문에
고스트는 참고만 하는게 좋습니다.

아예 시뮬레이션 이라면 기어비나 H/W, S/W 적인 조정을 통해 동일한 차량이라도

자신에게 최적화 시킬 수 있겠지만 아케이드와 시뮬레이션의 중간 즈음에 있는
드라이브 클럽 게임 에서는 오로지 코스를 잘~ 타는 것 만이 랩타임을 단축하는 방법 입니다.

코스를 잘못 탄다 싶으면 고스트를 참고해서 바꿔 보기도 하고, 최적화된 길을 계속 찾아 가는 거죠

타임어택 영상을 찍으면서도 레이싱 휠이 있었으면 더 수월 하겠다.. 싶었습니다.

어쨋든! 레이싱 휠은 조만간 구입하면 개봉기 까지 해서 업로드 해 보겠습니다. :)

적당한 아이를 찾고 있어요.. :p

드라이브 클럽 유저가 얼마나 되는지..

그중에서도 일본 GUJO 트랙을 아우디 R8 차량으로 타임어택에 도전한 유저가
얼마나 되는지는 모르겠지만

어찌되었든 끝내고 보니 24위에 순위가 등록 되어 있어서 기분은 좋았네요 :)

PS4 Drive Club Japan GUJO KTM X-Bow R Racing Video

PS4 Drive Club Japan GUJO KTM X-Bow R Racing Video

드라이브클럽 일본 GUJO KTM X-Bow R 주행영상 

드라이브 클럽 일본 GUJO 트랙 KTM X-Bow R 주행 영상 입니다.

KTM X-Bow R 차량은 비슷하게 보이는 Ariel Atom 500 V8 차량에 비해 오버스티어가 적어

주행하기 편한 차량 중 하나 입니다.

그도 그럴것이 Airel Atom 차량의 성능이 월등히 좋습니다.

Airel Atom 을 주행하다가 X-Bow R 을 주행하면 카트 운전하는 듯 합니다.

간단한 성능 비교는 아래 캡쳐 이미지를 통해 확인 할 수 있습니다.

Airel Atom 은 걸핏하면 차가 돌아가는데.. 기어나 액셀 조정을 적절히 잘~ 하면 원만하게 주행 할수
있지만 패드로 플레이 하다보니 차가 정말 까칠 하더군요 :(

그래도 길만 잘 들이면 (차가 저를 길들이는 듯한 느낌도 들지만..) 성능에 비해
월등히 가벼운 차체를 가진 Airel 의 가속력은 밟으면 밟는대로 쭉쭉 치고 나가기 때문에
직선주로에서 매우 만족 스럽고, 스트레스가 풀립니다!

코너에서 다시 스트레스를 받는다는게 함정 이지만요 :)

Airel 차량을 주행 할 때는 '레이싱 휠을 꼭 사야지' 하고 마음 먹습니다.

여하튼 Airel 주행하다가 몇번 돌기를 반복하다가 조금 익숙해져서 완주는 하겠는데

아무래도 오버스티어가 잘 잡히지 않아 이리저리 치고 박는 모습이 민망해서

영상은 다음에 다시 찍어서 올려 보도록 하겠습니다.

익숙해지기 전/후 비교 영상으로 올리면 나름 재미있을것 같네요 :)

KTM X-Bow R 영상 먼저 업데이트 합니다!

영상을 보면 KTM X-Bow R 차량이 어떤 느낌인지 알 수 있습니다.
아, 그리고 직접 게임을 할 때에는 잘 몰랐는데 영상으로 확인 해 보니
화면 가장자리에 헬멧 시야처리가 되어있네요!

이런 디테일도 은근 신선한 느낌 입니다. :)

PS4 Drive Club Japan GUJO Ferrari599 GTO Racing Video

PS4 Drive Club Japan GUJO Ferrari599 GTO Racing Video

드라이브클럽 일본 GUJO 페라리599 GTO 주행영상 

드라이브 클럽 일본 GUJO 트랙 페라리599 GTO 주행 영상 입니다.

여담이지만 혼자 달리는게 심심할때 컴퓨터를 붙여서 같이 경주를 하는데

같은 클래스 차량이라도 성능 차이가 심한 경우가 있기 때문에

'동일 클래스' 보다는 '동일 차량' 으로 선택하는게 뭔가 퍼레이드(?) 같은 느낌이 들고,

정신적인 스트레스도 안받으면서.. 편안하게 게임을 할 수 있습니다.

바로 전에 포스팅한 아우디 R8 과 비교 해서 페라리는 뭔가 더 화(?) 를 잘내는 느낌 이었네요

성능차이가 얼마나 나는지 궁금해서 게임상 성능을 비교 해봤더니..

엔진이나 타이어 구동 방식, 마력 등에서도 차이가 꽤 나는군요

실제로 타보면 어마어마 할 것 같습니다.

참고로 아우디 R8 을 좋아하는게 여기서 티가 나네요! :)

게임을 자주 하지 못하기도 하고 그나마 게임할때 주로 애용하는 차량이 아우디 R8 이다 보니

사실 페라리599 GTO 는 처음 주행 해 보았습니다. ^^;

성능비교 캡쳐 밑에 주행영상 첨부 합니다!

PS4 Drive Club Japan GUJO Audi R8 Racing Video

PS4 Drive Club Japan GUJO Audi R8 Racing Video

드라이브클럽 일본 GUJO 아우디 R8 주행영상

드라이브 클럽 일본 트랙 GUJO 아우디 R8 주행 영상 입니다.

직접 플레이 한 영상인데 패드로 하다보니 뭔가 한계가 느껴지네요..

레이싱 휠을 알아보고 있는데 혹시 추천 해 주실 제품 있으시면 댓글 부탁 드립니다.

드라이브 클럽의 일본 트랙 중 GUJO 는 상당히 심플한 트랙 입니다.

코스도 짧고, 코너가 많지는 않은데 어느 트랙이나 마찬가지겠지만

직선구간이 많지 않아서 속도감을 시원하게 느낄 수는 없지만, 약간의 드리프트 기술을 사용해

코너를 빠르게 통과 하는게 포인트인 트랙 입니다.

개인적으로 아우디 R8 차량을 좋아해서 게임에서도 되도록(?) 아우디 R8 차량을 주행 하기는 하는데

워낙 고성능 차량이 많이 등장해서..
어떤 게임이든 항상 빛을 잘 못보는 듯한 느낌은 기분탓인지 모르겠습니다.

이날 드라이브 클럽 영상 찍을 때는 GUJO 트랙만 열심히 돌았네요 아우디R8 말고도
'페라리599 GTO' 나 'KTM X-Bow R' 차량으로 주행한 영상도 곧 업데이트 예정 입니다. ^^

RC F15 Eagle 전투기 시연 영상

RC F15 Eagle 전투기 시연 영상

요즘 RC 에 관심이 생겨서 관련 자료를 보던 중에 F15 Eagle 영상이 보여서 공유 합니다.

RC 자동차, 보트, 오토바이 등은 흔하게 봤는데 이제 막 관심을 가진 제가 보기에 전투기는 생소하고 신선하네요

많은 발전(?) 이 있는 분야라고 생각을 하긴 했지만 전투기 까지 나왔을 줄이야..

RC 구입 비용은 얼마일지.. 연료는 뭘 사용할지 궁금하네요

우리나라에서 구할 수 있는지 모르겠지만 드론도 비행제한이 적용 되니까

구하더라도 아무데서나 가지고 놀 수는 없을 듯 합니다.

저처럼 관심만 있던 분들에게 흥미로운 내용이 될것 같아서 공유 합니다.

아래는 Youtube  영상 이구요!

한가지 아쉬운(?) 부분이 있다면 분명 이륙 할 때는 바퀴를 사용 하는데 착륙 할 때는 불시착 하듯

착륙을 하네요! 속도나 하중을 바퀴가 견디지 못하는 건지..

착륙장면은 아래 영상 4:55 부터 볼 수 있습니다.

갤럭시노트7 제품교환 진행, 배터리 외 문제점과 불편사항들

*상기이미지의 출처는 http://www.techradar.com 입니다.


갤럭시노트7 제품교환 진행
배터리 외 문제점과 불편사항들

저는 T월드 다이렉트를 통해 갤럭시노트7 사전예약을 하여 사용하고 있고, 이번 배터리
이슈로 인해 삼성전자 서비스 센터에 방문해서 배터리 점검을 받아 문제가 없는 것으로
확인은 하였으나 제품 교환 접수를 신청 해 놓은 상태 입니다.

갤럭시노트7 의 배터리 문제는 이미 이슈가 되었고, 삼성전자 측에서 전량리콜을 결정 하여
9월19일 이내 환불 신청을 하거나 9월19일 이후 순차적인 제품교환을 해 준다는 내용은
모두 아실거라 생각 합니다.

본 포스팅에서는 배터리 관련 내용 보다는 그외 직접 겪고있는 문제들에 대해서 포스팅
하려고 합니다. 앞서 '배터리에 문제가 없다는 것을 확인' 했지만 제품 교환 접수를 신청
하게 된 이유 이기도 합니다.


[갤럭시노트7 교환을 결정한 이유..]
우선, 갤럭시노트7 배터리 문제 뿐 아니라 다른 문제가 분명히 있지만 제품이 '정상적으로
구동 될 때 성능' 은 만족스럽고, S펜의 편의 기능이나 활용면에서 노트 시리즈를 대체할
다른 제품이 없기 때문에 교환을 진행하게 되었고, 개인적으로는 제품 출시전 부터 갤럭시
노트7 의 구매 결정을 했던 것도 이유 중 하나 입니다.
그리고 삼성이라는 대기업에서 동일한 문제가 다시 발생하도록 조치 하지는 않겠지.. 라는
생각도 있습니다. 다만, 현재 갤럭시노트7 이라는 제품이 배터리만 문제가 되는 것이 아니
라는 것을 삼성에서 알고, 교체를 진행 할때 개선이 되었으면 하는 바람 입니다.


[갤럭시노트7 배터리 외 문제점]
배터리, 물론 가장 큰 문제입니다. 그런데 만약 배터리 이슈가 없었다고 하더라도 갤럭시
노트7 이라는 제품은 구설수에 오르지 않을 수 없었을 것입니다.
왜냐하면 다음과 같은 증상들 때문 입니다.

1. 자동 재부팅
갤럭시노트7 을 개통하고 약 20여일 사용하고 있는데 그 사이 자동 재부팅 증상을 무려
10번이나 경험 했습니다. 그리고 특정 기능을 사용할 때 재부팅 증상이 발생한다면, 해당
기능을 사용하지 않거나 해서 재부팅 현상이 발생하지 않도록 하겠는데 이건 뭐 기준이
없습니다. 구글스토어 에서 어플리케이션을 설치하다가 재부팅 되기도 하고, 통화중에 갑자
기 재부팅 되기도 하며, S노트 기능을 사용하거나 게임을 하다가도 재부팅이 됩니다.
종잡을 수 없는 재부팅 증상 때문에 정상적인 사용이 불편한 것은 물론, 다른 분들은 이런
재부팅 증상을 경험한 뒤 벽돌폰이 되어버렸다는 이야기가 많아서 불안하기 까지 합니다.
그리고 자동 재부팅이 될때 한번에 부팅하지 못하고 3~4번 정도 연속으로 재부팅이 되는
현상도 있었습니다.

2. 멈춤현상
멈춤현상은 문자 메시지를 입력할 때 그리고 웹 브라우저를 사용할 때 2번 경험 했습니다.
노트7 을 재부팅 하지 않으면 '전원' 버튼을 제외한 물리적인 모든 버튼이 작동하지 않습
니다. 그나마 강제로 껏다켤수 있는것이 다행이라고 생각 합니다.

3. 벽돌현상
아직 경험하지 않은 것을 다행이라고 생각해야 하는건지.. 주변에 갤럭시노트7 을 구매한
다른 분들의 경우 전원 버튼을 누르고 있어도 부팅이 되지않다가 잠시후에 다시 시도하면
부팅이되는 '일시적인 벽돌현상' 을 경험한 분도 더러 있고, 아예 부팅이 되지 않는 '벽돌
현상' 의 경우도 이슈가 되고 있습니다.

그 외에도 배터리가 갑자기 방전되는 증상을 경험했다는 이야기 등 여러가지 내용이 올라
오고 있지만 직접 경험하거나 주변 지인이 경험한 위 3가지 내용만 해도 스마트폰을 정상적
으로 사용하는데 커다란 불편을 주는 내용이고, 이와 같은 증상이 상당 수 발생 하고 있기
때문에 배터리 문제가 아니었더라도 갤럭시노트7 의 평판이 좋지 못했을 거라고 이야기
한 것입니다.


[교환 진행은 '접수' 한 순서대로?]
교환을 진행하려고 계획 중인 분들 중, 아직 구매처에 교환 신청을 하지 않은 분은 바로
신청을 해야겠습니다.
T월드 다이렉트 에만 해당 하는 이야기 일지 모르겠지만 갤럭시노트7 관련 교환 진행 내용
이 궁금해서 콜센터에 전화를 해보니 상담원이 교환 진행은 19일 이후부터 순차적으로
진행 되는데 '접수' 는 지금 해줄 수 있지만 먼저 '접수' 한 순서대로 진행되기 때문에 교환
처리가 지연될 수 있다는 안내를 받았습니다. 안내를 받고 정말 어처구니가 없었습니다.

아래는 T월드 다이렉트 홈페이지에 접속하면 나타나는 갤럭시노트7 교환 진행 관련 팝업
공지 입니다. 아래를 보면 2번 항목에 분명히 '구체적인 시기와 방법은 추후 공지 한다.' 고
적혀 있습니다. 그 어디에도 교환관련 '접수' 를 하고 있다는 말은 없고, 심지어 전화번호도
삼성 서비스센터 대표번호만 적혀있는데 제품교환 접수를 하는 줄 알았으면 전량 리콜
기사 뜨고 바로 접수를 하지 기다렸다가 접수할 사람이 누가 있으며 저 공지를 보고 19일
까지 기다렸다가 접수하는 사람이 있다면 그사람은 무슨 죄로 '처리 지연' 이라는 불편을
겪어야 하는 건지.. 이해가 되지 않았습니다.

*상기 이미지의 출처는 T월드 다이렉트 홈페이지 입니다.


[기타 불편사항]
배터리 점검을 위해 삼성 서비스 센터에 방문 했을때 점검 해주는 기사분에게 '지금 배터리
점검 결과가 정상이면 해당 기기는 향후 배터리 문제가 발생하지 않는 것으로 알면 되는가'
를 물어보았을때 '정확한 안내가 어렵다.', '보장 할 수는 없으니 19일 이후 제품 교환을 받으
면 된다.' 라는 답변을 받았습니다. 이후 업무차 방문한 곳에 삼성 디지털 프라자가 있어서
근무하는 직원에게 동일한 문의를 했더니 '서비스센터에 문의를 해야한다.' 라고 답변을
받았습니다.

삼성에서는 공식적으로 '일부 제품에만 문제가 있는 것' 이라고 하였고, 인터넷 뉴스 등에
'점검을 받아서 문제가 없으면 정상' 이라는 내용이 대부분인데 아무렇지 않은 표정으로
사람 불안하게 '보장 할 수는 없으니 19일 이후에 교환하면 된다.' 라고 안내를 하면 도대체
앞으로 문제가 발생할 가능성이 있는 제품에 대해 왜 점검을 하는 것인지 의아 했고, 불안
해서 잘때 충전도 안시키고 멀찌감치 떨어뜨려 놓고 있습니다.


갤럭시노트7, 아마 사전예약 해서 구매한 분들이 대부분일 것입니다.
새로운 최신 기종의 스마트폰을, 그것도 '사전예약' 까지 해가면서 구매를 할 때에는 제품에
대한 그만큼의 기대치가 있는 것인데 이번 배터리 폭발, 재부팅, 벽돌, 멈춤현상 등에 대한
문제들은 그 기대치를 한없이 깎아내리고 있습니다.

개인적으로는 만약 문제 제품이 갤럭시S 시리즈였다면 다른 제품으로 교환이나 환불 등의
편리한 방법을 이용 하겠지만 갤럭시노트 이기 때문에 '교환' 이라는 매우 불편한 과정을
감수 하는 것이 사실 이고, 삼성에서는 '제품교환' 을 하면서까지 노트7 을 계속 사용하는
사용자를 위해 간편한 교환 절차와 빠른 처리를 통해 부수적인 불편이 없도록 했으면 좋겠
습니다.

밑도 끝도 없이 삼성을 응원하거나 욕하는것이 아니라 이후 처리가 만족스럽게 진행 된다
는 가정 하에 갤럭시노트7 이라는 제품을 계속 사용할 의향이 있고, 사전예약을 한 분들은
대부분 비슷한 생각이지 않을까 싶습니다. 부디 제품 교환 후 배터리 뿐 아니라 다른 문제
들도 정상적으로 해결이 된 상태였으면 좋겠네요

본 포스팅이 갤럭시노트7 교환을 진행하는 분들에게 도움이 되었으면 좋겠습니다.
감사합니다.

갤럭시노트7 사용기, 개통 5일차 장/단점 후기

갤럭시노트7 사용기, 개통 5일차 장/단점 후기

갤럭시노트7, 티월드 다이렉트 사전예약을 통해 수령한지는 10여 일이 되었고, 개통한지는
5일이 되었습니다. 개통 전 보다는 개통 후가 배터리 사용량이나 기능에 대해 좀더 정확히
알수 있을것 같아서 개통 후에 사용기를 업데이트 합니다.

아울러, 본 포스팅의 내용은 지극히 주관적인 내용입니다만 삼성전자로 부터 어떠한 혜택을
받고 적는 내용은 아닙니다. 갤럭시노트7 의 장/단점 내용 공유를 통해 구매 예정인 분에게
참고가 되었으면 하는 바람으로 포스팅을 작성 해 봅니다.

갤럭시노트7 의 기능, 배터리, 속도, S펜, 부가기능 등등 저의 전체적인 평가는 '매우만족'
입니다. 여태까지 다른 스마트폰을 이것저것 사용 해보았고, 이전에 노트2 도 사용 했었
는데 최신 스마트폰 이기 때문이 아니라 갤럭시노트7 자체가 완성도 있게 잘 나온것 같습
니다.

우선, 스마트폰을 평가하는 기준으로 스펙, 사용된 부품, 기능 등등 세부적이고 기술적인
내용도 꼼꼼히 따져 보아야 겠지만 본 포스팅에서는 제가 직접 사용하면서 경험한 실질적
인 내용을 위주로 다루도록 하겠습니다.


[갤럭시노트7 장점]

1. 배터리

여러가지 기능을 하는 스마트폰, 간단한게는 메신저, 영상, SNS 에서 부터 업무영역까지,
이제 스마트폰, 그리고 어플리케이션으로 거의 모든 일을 처리 할 수 있는데 배터리가 빨리
닳는 다면 아무 소용이 없게 됩니다.
그래서 스마트폰을 사용하는 많은 사람들이 보조배터리를 사용하고 있죠, 물론 저도 그렇
습니다. '그런데 갤럭시노트7, 생각보다 배터리가 오래 갑니다.'
3500mAh 라는 배터리 용량은 노트5 에 비해서는 500mAh 가 커진 것이고, 솔직히 크게
기대하지는 않았습니다만 이전에 사용하던 스마트폰은 100% 충전된 상태에서 들고 나와도
출근해서 회사에 도착하면 70%정도 남았었는데 갤럭시노트7 은 95% 정도 남아있습니다.

사전예약 사은품으로 무선충전기를 받을 예정이기 때문에 그때까지 회사에 충전기를 따로
가져가야 하나 생각 했는데 회사에서 충전한번 하지 않아도 집에갈때 40~50% 정도는 남아
있습니다. 물론 배터리 사용량은 사용하는 어플리케이션, 사용빈도수 등에 따라 차이가
나는것은 당연하지만 스마트폰을 바꾼지 얼마되지 않아 세팅하느라 오히려 더 많이 사용
함에도 불구하고 체감되는 배터리 사용량은 상당히 만족 스럽습니다.

그리고 좀 더 과장되게 이야기 하면 여태까지 '회사에서 한번도 충전안하고 집에갈때 까지
넉넉하게 버텨주는 스마트폰은 처음' 이었습니다. 저의 경우 디스플레이 밝기를 최대로
사용했다가 배터리 사용량 중 디스플레이가 가장 높은 것을 확인하고, '자동' 으로 변경하였
습니다. 업무상 테더링 기능을 종종 사용하는데 한번 사용할때 1~2시간 정도 사용하고,
그외 대부분은 인터넷, 문서뷰, 이메일, SNS, 게임 등으로 사용 합니다.


2. 용량

64GB 단일 모델로 출시되었고, Micro SD 256GB 까지 지원하기 때문에 용량 부족할 걱정은
하지 않아도 되겠습니다. 나중에라도 128GB 모델이 출시 될지는 모르겠지만 큰 의미는
없을 것 같습니다. 지금은 전에 사용하던 스마트폰의 Micro SD 32GB 장착해서 총 용량
96GB 정도이고, 어플리케이션 20GB, 사진/동영상 17GB 정도 사용하여 잔여용량이 59GB
정도 남았습니다. 데이터 무제한 요금제를 사용하기 때문에 영화나 음악도 스트리밍 서비스
를 사용하다보니 용량이 더 많이 남는 것 같습니다만 자유롭게 선택 가능한 Micro SD 덕분
에 용량에 대한 이슈 없을것 같습니다.


3. 방수

*상기 이미지의 출처는 삼성전자 홈페이지 입니다.

갤럭시노트7 의 방수 기능은 단연 최고의 장점 입니다. IP68 역시 한계점은 존재하고, 권장
방수 제한은 1.5M 수심에서 30분 정도 이며, 메뉴얼에는 수압 등 좀더 깐깐한 제한사항이
적혀 있기는 하지만 더이상 물을 두려워(?) 하지 않아도 된다는 것은 사용자에게 생각보다
많은 자유를 줍니다. 몇년전 물놀이를 가서는 사진좀 찍어보겠다고 방수팩에 넣어 혹여
물이라도 들어갈까 걱정하며 잘 되지도 않는 터치로 사진을 찍었던 기억이 있는데 갤럭시
노트7의 CF 중 아이를 씻기며 욕실에서 사진을 찍거나, 물놀이를 할때 자유롭게 카메라
기능을 사용할 수 있다는것은 방수 기능이 나오기 전에는 상상도 할 수 없었던 일입니다.


4. 디자인

*상기 이미지의 출처는 삼성전자 홈페이지 입니다.

나중에 혹시 엣지가 아닌 일반 모델이 출시될지 모르겠지만 현재는 엣지디스플레이 모델만
판매되고 있습니다. 저는 엣지 디스플레이는 처음 사용해보는데 화면이 볼록 하게 보이는게
가독성도 좋고, 엣지 디스플레이 만의 사이드메뉴 기능역시 마음에 드는 기능 입니다.

엣지디스플레이를 활용하는 기능은 '엣지패널' 입니다. 간단한게 갤럭시노트7 사이드에
'홈 화면' 이 추가로 생긴다고 보면 될것 같습니다. 기본적으로 제공하는 날씨, SNS, 뉴스
등의 패널도 있고, 유료/무료 형태의 추가적인 패널도 다운받아 설정 할 수 있습니다.
없을땐 몰랐는데 있으니까 상당히 편리 합니다.

5. 발열

이 또한 갤럭시노트7 을 사용하며 가장 마음에 드는 부분 중 하나 입니다. 스마트폰의 발열
을 유발하는 대표적인 기능은 통화와 게임 일텐데 통화를 한시간 넘게 해도, 게임을 한시간
정도 해도, 이전 스마트폰에서 느껴지던 발열은 전혀 없습니다. 겨울에 손난로로 써도 될
만큼 뜨끈한 발열이 느껴지지 않아 오히려 낯설게 느껴질 정도 입니다. 다른 스마트폰에
비교하면 갤럭시노트7 의 발열은 그저 미지근한 정도 입니다. 이제 더이상 오랜시간 통화를
해도 귀가 뜨겁지 않고, 게임을 좀 오래해도 손에 땀이 나지 않습니다.


6. S펜

*상기 이미지의 출처는 thetechbeard.com 입니다.

서두에 노트2를 사용해보았다고 언급했는데, 노트2를 사용할때도 S펜은 유용하게 사용
했었지만 갤럭시노트7 의 S펜은 역시 기대 이상입니다. 우선, 노트 시리즈를 한번 경험 해
보았던 저는, 제가 직접 사용하지 않더라도 주변에 노트를 사용하는 사람이 있으면 꼭 S펜
기능을 사용해보곤 했었는데 노트5 의 S펜은 필기감이 좀 별로였던 반면, 노트7 은 필기감
이 다시 좋아졌습니다. S펜의 버튼 위치도 조금 높게 조정되어서 필기를 할 때 거슬리는
느낌이 전혀 없고, 얇아진 펜촉, 그리고 높아진 필압 단계는 그림을 그릴때나 필기를 할때
보다 안정적이고 세밀한 사용이 가능하게 도와줍니다.


7. 속도

*상기 이미지의 출처는 xebialabs.com 입니다.

갤럭시노트7 은 최신 스마트폰 답게 반응속도나 어플리케이션 실행 및 사용속도, 지문인식
이나 홍채인식 등의 센서 반응도 매우 빠릅니다. 아마 사용일수가 늘어나고, 많은 어플리
케이션을 사용하다 보면 체감속도가 조금 느려질 수도 있겠습니다.
어플리케이션 실행, 카메라, 문서뷰 등등 즉각적인 반응을 보이며 SD Card 에서 불러오는건
아주 조금 로딩이 걸리는데 어떠한 SD Card 를 사용하느냐에 따라 달라질 것 같습니다.


8. 카메라

*상기 이미지의 출처는 삼성전자 홈페이지 입니다.

*상기 이미지는 직접 촬영한 이미지 입니다.

조리개값 F1.7 을 사용하는 갤럭시노트7 의 카메라는 어두운 곳에서 사진을 찍을 때 훨씬
밝게 찍힙니다. 두번째 이미지는 어느 동네에서 밤에 직접 촬영한 사진입니다.
갤럭시노트7 을 수령하고 테스트를 위해 어두운 방안을 카메라로 비춰봤는데 눈으로 볼
때에는 어두워 보이는데 갤럭시노트7 카메라로 보면 사물을 구분할 수 있을 정도로 밝게
보이는게 인상적이었습니다.

기능적인 부분으로는 다양한 옵션을 선택 할 수 있는데 카메라를 실행하고 왼쪽 방향으로
드래그 하면 촬영모드를, 오른쪽 방향으로 드래그하면 다양한 효과를 직접 선택 할 수 있습
니다. 촬영모드 중 '음식' 모드를 선택하면 '하이라이트' 영역을 직접 지정 할 수 있는데 인물
사진찍을 때 응용해도 괜찮을것 같습니다. '아웃포커스' 기능은 촬영 후 포커스를 선택 할
수 있는 모드인데 이것도 직접 사용해보면 좀 신기합니다.

오른쪽으로 드래그 했을 때 다양한 효과는 현재 촬영중인 사진에 적용된 효과를 직접 확인
하고 선택 할 수 있기 때문에 편리합니다.

특히 마음에드는 기능중 하나는 '모션포토' 입니다. 카메라를 실행하고, 설정메뉴에서 적용
가능하며, 아이폰의 '그것' 과 같이 촬영 전 영상을 짧게 저장하고, 갤러리에서 사진과 함께
짧은 영상을 확인 할 수 있는 기능 입니다. 물론 보통 사진에 비해 용량이 조금 커지기는
하지만, 앞서 언급한 내용과 같이 갤럭시노트7 에 용량은 특별히 문제되지 않을 뿐더러
이전과 같이 사진, 동영상 두가지 모드를 선택해야 했던 번거로움이 없이 사진을 찍는 순간
을 영상으로 남길 수 있다는 것은 멈춰있는 사진에 비해 훨씬 좋습니다.

[갤럭시노트7 단점]

1. 디자인
사실 갤럭시노트7 의 단점은 별로 없습니다. 장점이 많고, 단점이 미미해서 사용하는데
크게 지장이 없기 때문입니다. 디자인은 장점으로도 적은 내용인데 엣지 디스플레이라서
편의성이 좋아진 부분도 분명히 있지만 S펜을 사용함에 있어서 불편한 부분도 있습니다.
엣지 디스플레이 특성 상 좌/우 모두 곡면이 생기는데 그 부분에 S펜을 사용하면 미끄러
지기 때문입니다. 하지만 굳이 곡면 부분까지 S펜을 사용할 일은 많지 않아서 큰 불편은
없습니다. 그리고 또 한가지, 풀커버 액정보호 필름이 아닌 이상, 필름이 들뜨거나 필름에
따른 케이스 호환 여부를 확인 해야하는 부분은 번거로운 부분 입니다.


2. 본체의 마감
이건 뽑기운이라고 해야 할것 같은데, 제 갤럭시노트7 을 포함한 제 주변 지인들의 노트7
을 보더라도 마감에서 아쉬운 부분이 하나씩 있습니다. 갤럭시노트7 은 전면에 홍채인식
카메라, 전면 카메라, 홍채인식용 LED 를 확인할 수 있는데 이 부분이 정확히 가운데에
있지않고, 조금 옆에 위치해 있는것을 볼 수 있습니다. 기기를 사용하는데 큰 문제가 되지는
않을것 같아서 교체를 고려하고 있지는 않지만 미관상 좋지는 않습니다. 기기를 직접 보고
대리점에서 구입하는 분들은 한번 확인 해보는게 좋겠습니다.

3. 4GB RAM
솔직히 아직까지 사용하면서 큰 불편이 없지만 만약 6GB RAM 이 적용되었더라면 어땠
을까 하는 생각이 듭니다. 늘어난 RAM 때문에 배터리 사용시간이 줄어들 수는 있지만 지금
어플을 그렇게 많이 설치한것도 아닌데 잔여 RAM 이 1GB 정도 라는 것 때문에 신경쓰여서
주기적으로 메모리 최적화를 시키고 있고, 앞으로 어플을 더 많이 설치하면 어떻게 될까
걱정되기도 합니다. 물론 메모리의 할당이나 관리는 OS에서 알아서 하는거고, 실행되고
있거나 대기 상태인 어플리케이션에 적절히 할당 하겠지만 6GB 였다면 수치적으로도 전혀
신경 쓰이지 않았을 것입니다.

갤럭시노트7 에 대한 장/단점 을 살펴보았습니다.
제품을 받아보기 전 까지 걱정도 많았고, 기대도 많았는데 '매우만족' 한다고 평가할 수
있을 만큼 잘 출시되어서 구입 한 입장에서 기분은 좋습니다. 앞으로 갤럭시노트7 활용 팁
이나 유용한 정보, 추가로 확인되는 장/단점 등도 포스팅 할 예정 입니다.

본 포스팅이 갤럭시노트7 을 사용하거나 구매 예정인 분에게 도움이 되었으면 좋겠습니다.
감사합니다.

갤럭시노트7 액정보호 필름을 부착하지 않는 이유 (갤럭시노트7 낙하 테스트)

갤럭시노트7 액정보호 필름을 부착하지 않는 이유

-관련 포스팅 링크-
갤럭시노트7에 절대 사용하지 말아야 하는 케이스

이전 '갤럭시노트7 에 절대 사용하지 말아야 하는 케이스' 포스팅에서 저는 갤럭시노트7 에
액정보호필름을 사용하지 않을 것이라고 했습니다.
그 이유에 대해서 포스팅 하고자 합니다.

1. 제품에 대한 정보 부족
이전 포스팅에서 이야기한 내용과 같이 우선 어떤 제품이 좋은지 판단할 근거가 없기 때문
입니다. 아직 선택의 폭이 좁아서 어떤 제품이 들뜸현상이 없는지, S펜 사용감이 저하되지
않는지 등 정보가 너무 부족한게 사실입니다. 물론 추후에 사용평가도 좋고, 내구성도 좋은
제품이 나온 다면 구매할 의사는 있습니다.

2. 1년간 액정수리비용 50% 지원
갤럭시노트7 의 경우 액정수리 비용이 얼마나 나올지 모르고, 만약 액정이 파손 되었을 때
파손 정도나 부위에 따라 비용은 다르게 책정 되겠지만 갤럭시S7 엣지 를 기준으로 봤을
때는 액정반납 기준 20만원대의 수리비가 예상 됩니다.
물론 삼성에서 50%를 지원해 주더라도 10만원대 수리비를 내야 하겠지만 이전에 사용하던
스마트폰을 액정이 깨질만큼 떨어뜨린적도 없고, 나름 곱게 사용한다고 생각 하기 때문에
조금 더 주의해서 사용하면 되지 않을까? 생각 합니다.

3. 갤럭시노트7 고릴라5 글래스
결정적인 이유는 이 내용 입니다. 고릴라5 글래스의 Drop test 영상을 보았는데 정말 심한
정도로 떨어뜨리지 않는다면 괜찮겠다는 생각이 들었습니다.
아래 해당 영상을 공유 합니다.

영상을 보면, 후면, 하단, 전면 의 순서로 Drop Test 를 하고, 약간의 크랙 외에 액정에 큰
문제가 없는 것을 확인 할 수 있습니다.
물론 떨어뜨리는 바닥 환경, 강도 등에 따라 완전히 파손되는 경우도 생길 수 있겠지만
마음먹고 집어던지지 않는 이상 실수로 떨어뜨리는 정도로는 기기에 큰 문제가 생기지
않을 것 같습니다.


[갤럭시노트7 Drop Test 영상]

3가지 정도의 이유로 최소한 액정수리비용 50% 지원이 되는 1년 정도는 특별히 좋은 액정
보호 필름이 나오지 않는 이상 기본액정으로 사용 할 생각입니다.

갤럭시노트7에 사용하면 안되는 케이스 내용이 궁금하신 분들은 아래 링크를 클릭 하면
해당 포스팅으로 이동 할 수 있습니다.

관련 내용이 갤럭시노트7 사용에 도움이 되었으면 좋겠습니다.
감사합니다.

-관련 포스팅 링크-
갤럭시노트7에 절대 사용하지 말아야 하는 케이스

갤럭시노트7 절대 사용하지 말아야 하는 케이스

갤럭시노트7 절대 사용하지 말아야 하는 케이스

-관련 포스팅 링크-
갤럭시노트7 액정보호 필름을 부착하지 않는 이유

갤럭시노트7 사전예약 하시고 받은분도 많이 있을 겁니다.
저는 T월드 다이렉트를 통해 사전예약을 했고, 지난주 토요일 수령을 했습니다.
갤럭시노트7 뿐만 아니라 스마트폰을 새로 구입하고 우리가 가장 먼저 하는 것은 아마도
케이스와 액정보호필름을 장만하는 일일 것입니다.
늘 하던대로(?) 대리점에서 스마트폰을 구입하게 되면 알아서 챙겨주는 항목이기도 하죠

그러나 갤럭시노트7 사전예약은 이야기가 다릅니다. 삼성전자에서 현재 갤럭시노트7 관련
악세서리를 대리점을 통해 판매 하고는 있지만 정품+브랜드 효과로 정말 특별할것 없는
케이스가 꽤나 비싼 가격에 판매 되고 있고, 갤럭시노트7 이 아직 오프라인 매장에 보급
되지 않은 관계로 사전예약을 해서 노트7을 빨리 사용하는 것은 좋은데 악세서리 구매에
어려움을 겪는 것은 저 뿐만 아닌 것 같습니다.

발빠르게 액정보호필름 및 케이스 등 제품을 제조/판매 하는 업체도 있지만 선택의 폭이
좁은 것은 사실 입니다. 그리고 갤럭시노트7 이 엣지디스플레이로 출시되는 덕분에 액정
보호 필름을 잘못 선택 하거나 부착에 실수가 생긴다면 들뜸 현상은 피할 수 없고, 액정
보호 필름별 호환되는 케이스가 따로 있는 경우도 있으니 선택에 더욱 주의를 기울여야
합니다.

갤럭시노트7 을 배송받고 제품에 부착되어있는 액정보호필름(?) 은 사이즈가 맞지 않아
S펜을 사용하는것도 불편했고, 그렇기 때문에 액정보호필름을 구매 하려고 했지만 결국
저는 액정보호필름은 부착하지 않고 사용하려고 합니다.
아직 어떤 제품이 좋은지 판단할 근거가 없기도 하고, 어차피 1년동안 액정파손비용 50%를
지원 받을 수 있기도 하고, 갤럭시노트7 에 사용된 고릴라5 글래스가 생각보다 튼튼하다고
판단 되어서 입니다. 갤럭시노트7 고릴라5 글래스 관련내용은 따로 포스팅 하도록 하겠
습니다.

다시 본론으로 돌아와서 케이스 이야기를 하겠습니다.
기본적으로 제공되는 투명한 젤리케이스는 그냥 사용하자니 뭔가 밋밋 하고 해서 기존
스마트폰에 사용하던 형식의 다이어리 케이스를 구입하기 위해 여러군데를 알아 보았는데
마침 사전예약 고객을 대상으로 개통 시 케이스를 제공하는 대리점에 어렵게 부탁을 해서
저렴한 가격에 다이어리 케이스를 구입하게 되었습니다.

구입 할 때 까지는 좋았는데 분명 폰을 처음 개봉해서 테스트 했을때는 S펜을 사용할 때
아무 문제가 없었는데 다이어리 케이스를 사용하니 특정 부분에 S펜이 입력되지 않거나
왜곡되어 입력되는 현상이 발생 하였습니다.

원인은 바로 다이어리 형식의 케이스에 부착된 자석 이었습니다.
일반적인 터치는 전혀 문제가 없는데 S펜을 사용 할 때만 문제가 생깁니다. S펜도 자성을
가졌기 때문에 케이스의 자석과 만나는 부분에 발생하는 현상인 것이죠
그래서 저는 다이어리 케이스의 자석을 제거하고 사용하고 있습니다.

갤럭시노트7 의 S펜을 아무 문제없이 사용하고 싶다면 다이어리 형태 등 자석이 들어간
케이스를 사용하지 말아야 하고, 자성을 가진 물건을 케이스에 넣어 사용 해서도 안됩니다.

자석이 들어가 있어도 멀쩡한 케이스가 혹시 있을지 모르겠지만 S펜으로 자석과 만나는
부분에 '1' 자로 선을 그어보면 영향 여부를 바로 알 수 있습니다.

드디어 내일, 갤럭시노트7 이 개통 되고, 오프라인에서도 갤럭시노트7 을 구매하는 분이
많아질텐데 본격적으로 사용하며 알게될 장/단점, 그리고 노트7 활용 팁 등은 꾸준히
포스팅 할 예정 입니다.

본 포스팅이 갤럭시노트7 케이스 구매하시는 분들에게 도움이 되었으면 좋겠습니다.
감사합니다.

-관련 포스팅 링크-
갤럭시노트7 액정보호 필름을 부착하지 않는 이유

PS4 블러드본(bloodborne) 야남시가지 ~ 오에돈의지하묘지 플레이영상

PS4 블러드본(bloodborne)

야남시가지 ~ 오에돈의지하묘지 플레이영상

블러드본은 다크소울과 같은 장르의 게임 입니다. 게임 분위기나, 배경, 스토리 등이

매우 어둡지만 게임을 하다보면 오히려 그런 분위기  게임에 더 집중할 수 있게 해주는

듯 합니다. 처음 케릭터를 만들때 예쁘게(?) 만들어 보겠다고 30분동안 얼굴을 성형

했던 기억이 나네요

게임을 구입한지는 좀 되었는데 가끔씩 플레이 하다보니 레벨이나 진행단계가 그리 높진

않고, 슬슬 블러드본이라는 게임을 어떻게 플레이 해야 하는지 알아가는 단계 입니다.

케릭터는 총 그리고 타격을 할수있는 검이나 둔기류를 가지고 좀비같은 적들을 상대할

수 있습니다. 그런데 항상 공격만 할 수는 없는데도 불구하고 '방어' 라는 개념이 블러드본

에는 없습니다. 방패 장비가 없는것은 아니지만 효율성이 없어서 잘 사용 하지도 않고,

'방어' 대신 '회피' 를 통해 적의 공격을 피할 수 있습니다. 이런 하드코어한 플레이 방식이

바로 이 게임의 매력입니다.

그런데 '방어' 를 못하는 것은 아무일도 아니라는듯 더 잔인한 시스템이 있으니.. 바로

게임 플레이 시 케릭터가 죽으면 애써 모은 '경험치' 또한 증발 해버린다는 것 입니다.

만약 아이템까지 떨구는 시스템이었으면 아마 패드를 몇번은 집어던졌을지 모릅니다.

물론 증발된 경험치를 복구하는 방법도 있습니다. 케릭터를 죽인 적을 찾아가서 다시 죽이

면 됩니다. 죽었던 장소에 가서 눈이 시퍼런 적을 찾아 없애면 되는데 기회는 한번 입니다.

경험치를 회복하기 전에 다시 죽으면 그전 경험치는 그냥 없어집니다. 그리고 또 한가지

문제는 여러명의 적을 상대하다가 고만고만한 적에게 경험치를 뺏겼다면 쉽게 회복 할 수 

있겠지만 애시당초 실수하지 않는이상 상대하기 벅찬 적에게 죽는 일이 많은데 그런경우

계속 죽는 일이 발생 하기 때문에 경험치 회복이 어렵다는 것입니다.

당한게 많아서 그런지 경험치 부분에서 글이 길어졌습니다.

친한 지인은 블러드본, 다크소울 이런류의 게임을 일컬어 케릭터를 레벨업 시키는 게임이

아니라 '유저를 레벨업 시키는 게임이다.' 라고 표현 합니다. 이말은 정말 맞는 것 같습니다.

만약, 블러드본을 처음 플레이 하는 분이 있다면 치고빠지는 컨트롤이 경지에 올라와 있지

않은 이상, 무리하지 말고 모인 경험치는 바로바로 레벨업 하는데 사용하기를 바랍니다.

이러니 저러니 해도 레벨이 올라가면 적을 죽이는게 수월 해 집니다.

게임 플레이 영상은 야남시가지 ~ 오에돈의 지하묘지 까지 되도록 꼼꼼하게 한바퀴 돌아본

영상 입니다. 최근에 보스를 잡은것도 영상이 있는데 나중에 시간될때 포스팅 하도록 하겠

습니다.

[블러드본 야남시가지 - 오에돈의 지하묘지 플레이영상]

PS4 게임 배틀본(Battle Born) 싱글미션 배신자 플레이 영상 (분할화면)

PS4 게임 배틀본(Battle Born)
싱글미션 배신자 플레이 영상 (분할화면)

배틀본은 FPS 게임으로 싱글플레이(분할화면 2인플레이 지원), 멀티플레이를 지원 합니다.
출시 이후에도 지속적으로 컨텐츠가 업데이트 되고 있으며 27개의 케릭터가 각자 고유의
능력이나 기술을 가지게 됩니다.

크게는 검이나 주먹(?) 으로 근접 타격을 하는 분류, 로켓이나 총기류, 활 등을 사용하는
원거리 공격 분류로 나눠지며 오버워치와 흡사 합니다.
오버워치는 플레이 해보지 않아서 오버워치와 비교는 어렵지만 비슷한 게임으로 알고
있습니다.

게임의 레벨시스템은 사령부 레벨과 케릭터 레벨로 나뉘고, 케릭터 레벨은 다시 기본적인
케릭터 랭크와 게임 플레이시 케릭터 레벨로 나뉩니다.

[사령부 레벨]
특정 케릭터의 잠금 해제나 장비사용에 영향을 주는 레벨 입니다.

[케릭터 랭크]
케릭터 랭크는  15까지 올릴 수 있으며 레벨이 올라가게 되면 특수기술(헬릭스) 잠금해제가
가능해 유리한 게임 플레이를 할 수 있게 됩니다.

[케리터 레벨]
게임 플레이를 시작하면 '레벨 1' 부터 시작하고, kill 수를 올리며 얻게 되는 경험치로 다시
'레벨 10' 까지 올릴 수 있습니다. 레벨업을 할 때마다 레벨에 맞는 헬릭스를 선택할 수
있는데 각 헬릭스 마다 고유의 능력이 있기 때문에 플레이 성향에 맞게 선택을 해야 합니다.
참고로 케릭터 랭크를 올리게 되면 특수 헬릭스가 활성화 됩니다.

주로 집에서 가족과 함께 싱글플레이를 하기 때문에 pvp 는 별로 안해봤습니다.
pvp 는 나중에 따로 포스팅 하도록 하겠습니다.
아래는 싱글미션 배신자 2인플레이 영상 이고, 저는 토비로 플레이 했습니다.


[배틀본 게임 플레이 영상]

PS4 게임 드라이브 클럽 노르웨이 페라리458 주행영상

PS4 게임 드라이브 클럽 노르웨이 페라리458 주행영상

레이싱 게임은 워낙 좋아하는데 PS4 그란투리스모 가 출시되는데 너무 오래걸릴 것 같아서
비슷한 게임을 찾다가 드라이브클럽을 구매 하게 되었습니다.
특별히 가리는 게임은 없지만 레이싱 게임은 재미 위주의 게임 보다는 시뮬레이션에 가까
운 게임을 좋아 하기는 합니다.
현재 PS4 용 레이싱 게임으로 드라이브클럽(DriveClub), 프로젝트카스(Project Cars) 등이
있고, 구매 전 드라이브클럽, 프로젝트카스 모두 잠깐씩 플레이 해 보았는데 전반적인 밸런
스는 드라이브클럽이 좋아 보였고, 프로젝트 카스는 압도적인 자동차 엔진소리와 레이싱에
충실(?) 한 느낌이었습니다. 결국 드라이브클럽을 먼저 구매하긴 하였지만 조만간 프로젝트
카스도 구매해서 플레이 해 볼 생각 입니다. 참고로 드라이브클럽은 아쉽게도 2인 플레이를
지원하지 않고, 온라인은 지원 합니다.

본 포스팅에서는 훌륭한 주행은 아니었지만 나름 열심히(?) 주행한 영상을 공유 하고자
합니다. 레이싱 킷을 구매하고 싶긴 하지만 게임을 자주 하지도 못하고, 딱히 마음에 드는
제품도 없어서 기본 패드를 사용하고 있습니다. 주행영상을 녹화할 때 다른 옵션은 변경
하지 않았고. 기어변속만 수동조작으로 변경 하였습니다.

[드라이브클럽 / 노르웨이 / 페라리458 주행영상]

갤럭시노트7 사전예약 및 개통, 사은품 관련 정보 - SKT

갤럭시노트7 사전예약 및 개통, 사은품 관련 정보 - SKT

우선, 본 포스팅은 제가 직접 확인 해 본 내용이고, 관련 내용은 추후 변경 될 수 있으며
SKT 를 기준으로 작성 하였음을 안내 드립니다.

저를 포함, 갤럭시노트7 을 기다리시던 많은 분들 중 사전예약을 하신 분들도 많이 있을
텐데요 저도 어제 갤럭시노트7 사전 예약을 완료 하였습니다.
기왕 구매할거라면 사전예약 특전으로 기어핏2, 삼성몰 10만원 상품권, 통신사별 사은품
까지 받는게 좋겠죠 ^^

사전 예약 과정은 통신사별로 다르고, 각 통신사별 사전예약에 대해 자세히 안내 받을
수 있으니 본 포스팅에서는 사전예약 과정은 생략 하고, 사전예약을 할때 확인 해야 하는
부분과 개통절차, 사은품 에 대한 TIP 정도를 정리 하려고 합니다.

[갤럭시노트7 사전예약 완료]
저는 색상은 골드, 단말기 할부는 30개월, 요금제는 'Band 데이터 59' 를 선택 하였습니다.
월 납부금액은 약 85,000원 으로 확인 됩니다.

사은품은 SD카드, 케이스 등등 있었는데 알뜰하게 사은품 가격이나 효율성을 꼼꼼히 살펴
보고 선택하는게 좋겠습니다.
저는 사무실에서도 무선충전기가 필요하고, 삼성전자 홈페이지 에서 판매하는 무선충전기
를 10만원 상품권으로 별도로 구입하여 집에서 사용할 생각이기 때문에 무선충전기를 2개
사느니 하나는 무료로 받을 생각으로 무선충전기를 사은품으로 선택 했습니다.

[사전예약 시 꼭 확인해야 하는 내용]
편하게 대리점에 가서 이것저것 살펴보고 설명도 듣는게 좋긴 하겠지만 저는 편의상
온라인으로만 진행을 했기 때문에 단말기 할부개월, 요금제 등을 직접 확인하고 선택 해야
했습니다.

갤럭시노트7 의 경우 기기 자체가 좋게 나왔기 때문에 2년6개월(30개월) 사용하는데 무난
할것 같아서 요금제 약정과는 별도로 기기 할부를 30개월로 적용 했습니다. 월과금액을
줄일 수 있기 때문이죠, 그리고 요금제를 높게 선택했기 때문에 단말기 지원금을 받는것
보다 요금 할인 금액이 높아서 24개월 요금 약정을 선택 하였습니다.
아래 캡쳐 이미지를 보시면 단말기 지원금을 받는것과 24개월 약정 요금선택의 할인적용
요금이 달라지는 걸 확인 할 수 있습니다. 만약 갤럭시노트7 이라도 2년정도 사용하고
바꿀 예정이라면 할부개월을 요금과 같이 24개월로 조정 하는 등, 본인의 계획에 맞게
할부개월과 요금제를 꼼꼼히 따져서 선택 하면 됩니다.

[사은품 선택 기준]
삼성전자에서 갤럭시노트7 사전예약을 할때 기본적으로 제공하는 사은품이 있고, 각각의
통신사 별로 제공하는 추가 사은품이 있습니다. 사은품 내용은 사전예약을 어디에서 하느냐
에 따라 달라지기 때문에 사전예약 하는 곳에서 확인을 해야 합니다.

- 공통 사은품
  갤럭시노트7 사전예약을 할때 통신사 관계없이 공통으로 제공하는 사은품 내역은 다음과
  같습니다. 기어핏2는 약20만원, 삼성페이 이벤트몰 10만원 할인, 액정파손교체비용
  이렇게 3가지는 어디에서 예약하든 기본적으로 받는 사은품 입니다.
 

*상기 이미지는 SK T월드 다이렉트 홈페이지 에서 발췌 하였습니다.

- 선택 사은품
  반면에 통신사 또는 삼성전자를 통한 사전 예약 시 추가적인 사은품은 각각 다릅니다.
  SKT 의 경우 카카오프렌즈 큐티젤리케이스, 케이스세트(스타일 고리/보조베터리),
  64GB Micro SD, LAB.C 케이스와 케이블, 알포스 무선충전 보조배터리 이렇게 5가지를
  제공 합니다. 제가 선택할 때만 해도 '3코일 무선충전기' 항목이 있었는데 많이 선택
  해서 그런지 지금은 항목이 보이지 않네요 ^^;;
  사은품의 가격을 하나씩 비교해보면 사실 그리 큰 차이가 나지 않고, 대략 2~3만원대
  에서 책정된것 같습니다. 마음에 들고, 돈주고 사기에는 좀 아까운 상품을 고르는게
  현명 한것 같습니다.

*상기 이미지는 SK T월드 다이렉트 홈페이지 에서 발췌 하였습니다.


[개통 절차]
홈페이지에 자세한 내용이 있는지는 잘 모르겠지만 공식적인 개통 가능 날짜는 8월19일
입니다. 개인적으로, 개통 절차와 함께 사은품으로 제공받는 기어핏2의 색상은 고를 수
없는 건지 궁금해서 T월드 다이렉트 고객센터에 전화해서 문의를 해보았더니 성함은 기억
나지 않지만 상담원분이 친절하고 정확하게 다음과 같이 안내를 해 주었습니다.

- QnA
Q1. 갤럭시노트7 사전예약을 했는데 개통절차는 어떻게 되나요?
A1. "단말기를 배송받으면 '해피콜' 을 받게 되고, 해피콜 안내에 맞게 개통절차를 진행하면
     됩니다."

Q2. 사은품으로 제공되는 기어핏2 의 색상은 선택 할 수 없나요?
A2. "사은품의 경우 제품 발송 이후 추가로 문자 연락이 갈거고, 문자에 제공되는 링크를
     통해 사은품의 색상을 선택 할 수 있습니다."


여기까지 SKT T월드 다이렉트를 이용해 갤럭시노트7 사전예약을 할때 확인해야 하는 내용,
갤럭시노트7 사전예약 사은품 관련 TIP 등을 포스팅 하였습니다.
아이폰7 과 비교하고 구입하실 분들은 좀더 지켜 보시는것도 좋겠지만 갤럭시노트7 을
구입 할 계획이 있으신 분들은 사전 예약을 통해서 조금의 혜택을 더 받고 구입하는게
이득일 것 같습니다.

갤럭시노트7 사전예약 진행하시는 분들, 진행 예정이신 분들에게 본 포스팅이 도움이
되었으면 좋겠습니다.

감사합니다.