PS4 DriveClub Canada Port of Vancouver Ferrari 458 Drift
캐나다 Port of Vancouver 트랙에서 페라리458 드리프트를 도전 해 보았습니다.
워낙 출력도 무시무시하고, 일단 미끄러뜨리면 알아서(?) 드리프트가 되는 듯한 느낌 이었습니다.
처음 드리프트 구간에서 바짝 붙이려다보니 빠져나오는 부분에서 약간 부딪히는건 흠이구요 :(
두번째 구간은 길이는 긴데.. 이게 속도를 내기도 애매하고, 저 구간을 전부 드리프트로 넘어가기에는
무리가 있어서 끊어가는 식으로 중간중간 드리프트를 하며 점수를 올렸습니다.
고스트 주행을 보니.. 다른 분들도 저처럼 플레이 한 것 같더군요 :)
이 영상 외에도 드리프트를 여러번 해보다 보니 감이 좀 잡히는 것 같은데
드리프트가 차를 많이 미끄러뜨리는 것도 중요하지만 어느정도 속도가 있어야
점수가 많이 나오더군요..!
드리프트에 도전하시는 분들은 참고하시면 좋겠습니다. :)
그리고 이번 영상에는 나오지 않지만 최근에 녹화 할때는 드리프트 중 기어 변속으로
드리프트시에 감소하는 출력을 보강(?) 해서 좀더 점수를 올리는 방법을 사용 했었습니다.
관련 내용은 해당 영상을 업데이트 할 때 좀더 보충해서 설명 하겠습니다.
PS4 드라이브클럽(DriveClub) 칠레 Chungara Lake Alfa Romeo 4C vs Pro 레이싱
드라이브클럽 칠레, Chungara Lake 트랙!
이번에는 알파로메오 4C 차량으로 레이싱을 해 보았습니다.
최근 올린 다른 영상과 마찬가지로 컴퓨터 레벨은 '프로', 저를 제외한 11대 차량과 레이싱을 했는데
하이퍼 등급 차량의 레이싱 영상을 하나 더 녹화 하려다가..
퍼포먼스 등급으로 가서 알파로메오 4C 차량을 선택 했습니다.
차량 레벨이 올라가 있는 것으로 봐서는 몇번 주행을 해봤던 것 같은데
기억은 잘 나지 않더라구요 :p
일단, 퍼포먼스 등급의 차량이라 익숙해지는데 어렵지는 않았는데
범상치 않은 코너링에 조금 놀랐습니다!
분명 속도는 슈퍼카 등급과 비슷하게 진입 한것 같은데
오버스티어가 발생 하겠다.. 싶은 시점에도 코너 도는게 훨씬 부드럽고,
뭐랄까.. 코너에 착착 감긴다고 표현 할 만큼 코너링 느낌이 좋았습니다.
아직 한번도 주행 해 보지 않은 차량이 많이 있는만큼..
앞으로는 이렇게.. 아우디R8 에 집착(?) 하지 않고,
다양한 차량으로 트랙을 공략 해 볼 생각 입니다. :)
PS4 드라이브클럽(DriveClub) 칠레 Chungara Lake Ferrari F12 Berlinetta vs Pro 레이싱
드라이브 클럽 칠레 Chungara Lake 트랙을 페라리 F12 베를리네타 차량으로 주행한 영상 입니다.
컴퓨터 레벨은 '프로' 로 맞춰 놓고, 저를 제외하고 11대 차량과 레이싱을 했네요..
트랙 자체가 좁진 않은데 코스 타는게 비슷비슷 하다보니 잦은 충돌을 피할 수는 없었습니다. :(
아우디R8 차량만 열심히 타다가.. 페라리를 몰아보니까 차이점이 확 느껴지더라구요
정말.. 예~전에 처음 레이싱 게임을 할때와는 비교도 안되게 레이싱 게임도 많은 발전이 있었다는 것을
피부.. 아니, 패드로 느낄 수 있었습니다.
우선 굳이 스펙을 보지 않아도, 아우디R8 에 비해 높은 출력을 느낄 수 있었구요
높은 출력 덕분에 오버스티어가 많이 발생하긴 했지만
차가 좋아서 그런지.. 감을 잡는데 오래 걸리지는 않았습니다.
여담으로..
아마 예민한 분들은 느끼시겠지만.. 제 영상의 화질이 조금 개선 되었습니다.
기존에 업로드한 영상들은 화질이 너무 아쉬워서..
캡쳐보드를 알아보다가 외장형으로 적당히 잘 나온 '엘가토 HD60' 제품이 눈에 들어왔었는데..
PS4 자체 녹화 기능도 기존에 비해서는 화질이 많이 개선되어
당분간은 조금 번거롭긴 하더라도 PS4 자체녹화 기능을 애용 할 것 같습니다.
그 마저도.. PS4 출시 초기에 자체 녹화시간 제한 '15분' 에서 '60분' 으로 늘어나서 가능한거지..
아니었으면 캡쳐보드 구매 했을것 같네요 :)
